Min första bil som pappa köpte till min syster och mig var en SAAB. Den var gräddgul och hade registreringsnummer ANU 002. När vi skulle säljaden förökte vi laga rosthålen under med Plastic padding men köparen genomskådade det hela..
Nu är SAAB en del i den gigantiska jobbkris vi befinner oss i. Huruvida det kommer att gå att rekonstruera företaget är oklar. Jag reagerar på att Maud Olofsson skiljer på skattebetalare och löntagare. Över hela Sverige finns företag som är beroende av bilindustrin. IVärmland handlar det om 2 000 jobb i företag som är underleverantörer. Det finns fyra länder i Europa som gör bilar från konstruktion till färdig produkt. Lill a Sverige är en av dem. Att kasta investerade kunsakpar och utveckling på sophögen är inte alls gratis för skattebetalarna. Det måste vara bätre att rgeringen verkligen försökte delta i rekonstruktionen än att lägga skattebetalarnas pengar på arbetslöshet. Metall räknar med att innan året är slut är 60 000 av deras medlemmar arbetslösa. Att tro att matchning till nya jobb är den enda lösningen som nu gäller är inte trovärdigt. EU kommissionen vill nu förenkla regelsystemet för att möjliggöra att resurser tas ur den inrättade Globaliseringsfonden. Regeringen motsätter sig detta. det är än mer obegripligt. Även om vi inte gillade inrättandet av Globaliseringsfonden bör vi ju använda de resurser som finns för att mildra jobbkrisen!
