Okategoriserade

Hittade det här på sidan grandprixdiary.com:

Humor.
Här är en intervju som Kimi gav (tror det är på restaurangen Legends på Scandic City) under rallyt.

Jarmo Lehtinen (co-driver till Mikko Hirvonen) gav sin förklaring till segern i Svenska Rallyt. Daniel Elena (co-driver till Sébastien Loeb) gick till ganska hård attack mot att SM-åkarna åkte och förstörde vägarna.
Två ganska intressanta citat som jag inte fick plats med i måndagens tidning, men givetvis ska ni bloggläsare få lite extra:

Daniel Elena:
– Det svåraste i år var andra rundan på sträckorna. I år hade vi inte mycket is och när arrangörerna bestämde att låta hundra bilar i det nationella mästerskapet så förstörde det vägarna totalt. Enligt mig så kan man bara köra sträckorna en gång här, för andra vändan är inte Svenska Rallyt. Det är ett grusrally.

Jarmo Lehtinen:
- I fjol förlorade vi i Norge, då var vi inte modiga nog att ändra bilens inställningar. Nu kände vi direkt på fredag morgon att Mikko inte var hundra procent självsäker i bilen. Nu var vi modiga nog att göra ändringar, och redan sträckan efter kunde jag se på Mikkos körning att nu var det han som bestämde, inte bilen. Efter det var jag säker på att vi skulle vinna.

Det har varit en del oklarheter kring hur mycket som verkligen skiljer mellan P-G Andersson och Andreas Mikkelsen.
På lördagskvällen uppgav en lista att norrmannen var drygt 33 sekunder efter, en annan att det skiljde 43.
Men rätt ska alltså vara att det efter att Mikkelsen tagit in tre sekunder på Rämmen 1 skiljer runt 40 sekunder. Norrmannen drog på sig tio sekunder i strafftid sent på lördagen, precis samma strafftid P-G fick när han tjuvstartade
– Det går rätt så bra. Jag tror inte jag förlorar för mycket tid, det är väldigt svårt ner för backen, säger P-G vid målet.

• Toppen av SWRC på Värmullsåsen 1:
Andreas Mikkelsen 14.02,2
Janne Touhino, 14.03,2.
P-G Andersson, 14.06,0.
Patrik Sandell 14.17,9

• Ställningen totalt bland SWRC-bilarna:
1) P-G Andersson, Skoda, 2.49.31,9
2) Andreas Mikkelsen, Ford, +36,4.
3) Janne Touhino, Ford, +51,2.
…5) Patrik Sandell, Skoda, +4.05,6

Vy över publikhavet vid målet på Sågen.

Jag och kollega Hedlund tog oss som bekant ut i skogen för att få se bilarna ”in action”.
Föga visste vi att vi skulle hamna mitt i publikkaoset mot slutet av Sågen-sträckan.
Otroligt mycket publik, alldeles för få säkerhetsvakter (som dessutom inte var direkt klara med vad som gällde) ser vi som förklaring till varför det blev som det blev.
Tur att sträckan blev av i alla fall, hade blivit ett väldigt antiklimax och än mer irriterade känslor. Redan nu hängde smockan i luften.

• • •
Fick i alla fall se Kimi Räikkönen ladda på lite för mycket och åka av precis framför oss.
Finnen fastnade i snövallen är börjar enligt uppgift bli riktigt frustrerad.

Försökte agera amatörfotograf med min mästerkamera.
Här har ni några av bilderna.

Räikkönen har precis tagit sig upp på vägen igen.

Patrik Flodin laddar på till publikens jubel.

Patrik Sandell har börjat få lite mer fart på sin Skoda.

Mads Östberg laddar på gött.

Marcus Grönholm kom ut ur snödimman och var tvåa på Sågen, sträckan som hade stor del i att han gjorde comeback i Svenska Rallyt.

Sébastien Loeb vann sträckan.

Sébastien Loeb knappade in 2,2 sekunder på Mikko Hirvonen på dagens sista sträcka, superspecialen på Färjestadstravet. Nu skiljer det bara 6,2 sekunder i finländarens favör inför lördagens sträckor.
Trea, 10,6 sekunder bakom Hirvonen, är Dani Sordo och fyra är Jari-Matti Latvala, 31,7 sekunder efter.

Jag och Hedlund är ute och jagar kommentarer från förarna.
SS 4, Torntorp, följer ni därför bäst här.
Strax efter klockan elva bör de första resultaten droppa in.
Återkommer sen.

Vill du se när Kimi Räikkönens WRC-kärra tvättas?
Då har du chansen på söndag vid 14.30-tiden
OK Värmland har nyss skickat ut ett pressmeddelande om att alla VM-bilarna ska göras i ordning på Lorensberg inför den stora prisceremonin på Stora torget.
Återstår bara att se om Räikkönen tar sig till Lorensberg?
Det borde han förvisso klara av. Med superrallyreglerna så kan finländaren bryta rallyt både på fredag och lördag och ändå rulla upp på målrampen på söndag.

Här är de bästa tiderna från shakedown när alla har kört klart:
LOEB – 1:53.4
SORDO – 1:54.8
SORDO – 1:54.9
LOEB – 1:55.3
LATVALA – 1:55.8
HIRVONEN – 1:56.0
GRÖNHOLM – 1:56.2

Fords teamchef Malcolm Wilson var tydlig på VF-sportens fråga.
• Vad är viktigast för er, förarmästerskapet eller märkesmästerskapet?
– Att vinna märkesmästerskapet är viktigast för Ford. Men vi vill vara giriga och ta båda, skrattade han.

Nu kommer den.
Värmlands bästa och fylligaste rallybilaga.
Tillsammans med tisdagens tidning finns årets version av VF Rally ibladad med 40 fullproppade sidor med allt och lite till av vad du kan behöva för att vara förberedd inför VM-rallyt till helgen.
Du kan bland annat läsa…
….exklusiva intervjuer med Mikko Hirvonen, Petter Solberg. Marcus Grönholm och Jari-Matti Latvala.
….stora reportage om Kimi Räikkönen, WRC-bilarnas avsked och P-G i sjätte bilen i Svenska Rallyt.
….plus givetvis en massa, massa mer.

Här ser ni de färdigtrycka bilagorna ute på tryckeriet här i VF-huset under måndagen.

Tror inte det kan undgå någon som är nere i Karlstad centrum i dagarna att det är rally-VM i stan.
Gissar att kommunalråden som klagade för några år sedan (om att rallyt knappt märktes i Karlstad) inte är lika besviken nu.
Kolla bara: