Som väntat ingen Grigorij Laguta, men heller ingen Riders Replacement. Buzz kommer få axla ett tungt ansvar och gå ifrån reserv till nummer heat. Kan Kaspzrak få det att lossna på reserven? Det känns, på förhand, som att han ska kunna vinna reservkampen mot Simon Gustafsson, även om matchen körs i Kumla.

Tycker ni Valsarna har tagit ut rätt lag?

I torsdags var det rysk ligapremiär mellan Mega-Lada Togliatti och Vostok Vladivostok. Hemmalaget segrade till slut med 49-41, och stor del i detta hade Valsarnas Artem Laguta som var tävlingens gigant med full pott – 18 poäng inkörda. Noterbart är han slog Vostoks toppförare Jason Crump hela tre gÃ¥nger. Här kan ni se när Artem gasar hem tävlingens fjärde heat.

Valsarnas Grigorij Laguta, som s̴ olyckligt br̦t nyckelbenet i tisdagens hemmamatch mot Elit Vetlanda, har i dag opererats p̴ ett sjukhus i Riga. Operationen ska ha g̴tt bra, men han kommer stanna p̴ sjukhuset fram tills p̴ tisdag Рf̦r observation.

De första rapporterna från sjukhuset säger att den ryske fartfantomen tvingas vila fram till den 3 Juni. Det betyder ett lite längre uppehåll än vad man från Valshåll hade hoppats på, men samtidigt skulle det kunna vara ödestiget om comebacken sker för tidigt. En ny smäll på nyckelbenet i sånt skede skulle kunna äventyra hela säsongen för den värmländske publikfavoriten.

Med start i dag tänkte vi med jämna mellanrum, lista de skönaste klippen som finns dokumenterade inom sporten. Vi börjar som sig bör, längst ner på listan med plats 15.

Oj, var ska man börja egentligen.

Och vad fan hände?

Det här var ett kaos utan dess like, och jorÃ¥ – det har sina orsaker. Till att börja med sÃ¥ var det förmodligen frÃ¥n Ã¥skÃ¥darplats en bedrövlig historia att titta pÃ¥ och det hade säkert varit roligare via tv’n, där man Ã¥tminstone kunde ha hängt med i turerna nÃ¥gorlunda. Nu satt den lilla, men tappra publiken, med fÃ¥ordig information och genomled en jävla väntan pÃ¥ att matchen skulle börja. Har inte Valsarna anlitat en sÃ¥ kallad matchspeaker? Han jobbade ganska ruttet, om vi ska vara ärliga.

För egen del var det här en fruktansvärt intensiv match, där jag ivrigt sprang mellan depån och presshyllan. Just den här arenan har en väldigt speciell utformning där vi journalister kan härja lite fritt och med rätt tajming, och fot på rätt ställe, så har man all insyn i vad som sägs och tycks bland förarna, ledare och tävlingsledningen.

När jag kom upp till banan, runt 18.30-tiden, så var kaoset redan igång, och vid det tillfället var banan makalöst geggig. Banpersonalen jobbade däremot frenetiskt och skrapade bort vatten, samt torrlade banan med nytt material. Valsarna är knappast orutinerade vid regniga tisdagar och jag måste säga att banan såg helt körduglig ut, en bit efter sjuslaget. Ändå skulle det gnällas och påpekas på banans skick och det idoga jobbet som banpersonalen överhuvudtaget gjorde för att göra det till en speedwaybana värd namnet.

Här klev Vetlanda in i bilden och fullständigt pissade pÃ¥ Valsarna – och man fick domaren med sig.

Speciellt den här mannen med nummer fem på ryggtavlan:

Jag förstår att det är speciella omständigheter, med tanke på Lee Richardsons tragiska bortgång i söndags, men det gör det fortfarande inte okej för Jason Crump (och Vetlanda) att göra sig själva större än sporten. Ja, det finns risker, och ja, det finns matcher som ska ställas in på grund av banan, men det finns också en domare som ska göra bedömningarna i samverkan med lagen. Inte, aldrig någonsin, bara en förare. Någonstans måste man dra gränsen, för det kommer alltid finnas förare som inte känner sig helt trygga med underlaget och på så vis kan uppleva det som farligt.

Nu blev det visserligen två skador, men Grigorij Lagutas fraktur hade ingenting med banan att göra. Det var bara en frisk satsning som gick käpprätt åt helvete. Buzz tappade fästet, för att materialet var tjockt. Banans fel? Antagligen. Men det är just det här jag finner lustigt eftersom Vetlanda menade att materialet inte var tillräckligt och tvingade Valsarna att sätta sig i lastbilen för hämta en ny blandning av jord och grus. Vilket man gjorde – sen plötsligt var det för MYCKET material på banan?

Alltid var det nåt fel.

Crump avslutade dessutom matchen med att tappa fattningen under intervjun kring banan och säkerheten. Även här försökte han styra jobbet genom att gnälla och kritisera.

Jag sammanfattade kvällen i den här artikeln.

Valsarnas tvingas till en ändring i laget inför Elit Vetlanda-matchen. Artem Laguta kommer inte till Hagfors och istället kör Robert Kosciecha som nummer två.

– Vi fick reda klockan fem i går att Artem hade fått haveri på bussen och inte skulle hinna till Hagfors. Vi fick snabbt tag på Kosciecha som kört hela natten för att komma hit, säger Dick Gulbrandsgård, assisterande lagledare i Valsarna.

Om jag inte räknat helt snett sÃ¥ kommer ryssduellen – Grigorij Laguta vs Emil Sajfutdinov – bestÃ¥ av minst ett heat, och förhoppningsvis det 15:e och avgörande. NÃ¥gon statistik-nisse kanske dessutom vet hur det slutat mellan dessa fartdÃ¥rar förut? Det känns pÃ¥ förhand som att det kan bli racing i världsklass, dessutom pÃ¥ Tallhult (förlÃ¥t… Wint Arena) som i bästa stunder kan inbjuda till speedway i världsklass om banan har fäste och om det är rätt namn vid starttejpen. Jag har stora förhoppningar pÃ¥ att bÃ¥de Emil och Grigorij ser det som en match i matchen och vill visa vem som är Rysslands bäste speedwayförare. Och jag hoppas det gÃ¥r hett till.

Det är lite grejen om Valsarna ska ha en chans ikväll: man måste ge allt. Hela. Tiden. Piraterna är kanske en större lagmaskin, men Vetlanda har på pappret det starkaste laget i hela elitserien. Speciellt nu när Leon Madsen öppnat säsongen strålande.

Emil har så vitt jag vet aldrig kört i Hagfors förut, men visst är det här en banan som är så gjord för hans instick i första sväng – när han väljer att gå långt, men hämtar fart för att komma på innern. Går Valsarna på den finten?

Det blir inte alltid som man tänkt sig. Igår kväll vid niotiden satt jag spänt och inväntade laguppställningarna inför tisdagens elitserieomgång. Samtidigt kom chockbeskedet att Lee Richardson hade avlidit till följd av de svåra inre skador som han drabbats av tidigare under dagen. Plötsligt kände jag ingen som helst lust att tänka på speedway. Så himla onödigt och hemskt att något sånt här ska få inträffa i den sport som vi inom speedway-familjen älskar allra mest.

Jag kan inte säga att jag kände Lee personligen, men visst har jag som förarkollega pratat med honom ett antal gÃ¥nger. Han gav alltid ett ödmjukt och trevligt intryck pÃ¥ mig. En fin ambassadör för speedwaysporten, helt enkelt. Minns naturligtvis de tuffa matcherna mellan Valsarna och Rospiggarna – under de bÃ¥da lagens storhetstid. Rico och Andreas Jonsson bildade ett grymt par, och tillsammans med Greg Hancock var de stommen i guldlaget frÃ¥n Hallstavik.

Vi var väl mÃ¥nga som i slutet pÃ¥ nittiotalet trodde att Lee Richardson skulle bli britternas nästa storstjärna. Allra helst efter hans seger i JVM 1999. SÃ¥ blev det dock inte, och kanske var han lite för snäll och ödmjuk även pÃ¥ banan, för att nÃ¥ de stora framgÃ¥ngarna även som senior. En riktigt duktig och uppskattad förare var han iallafall, och man sÃ¥g aldrig att han höll pÃ¥ med nÃ¥got fult eller ojuste pÃ¥ banan. En ”säker” förare, som använde insidan av huvudet.

Jag är som alla andra djupt tagen av det som inträffat, och mina varmaste tankar går naturligtvis till hans fru och deras tre söner, samt de närmaste i kretsen kring Lee. Sänder självfallet också en tanke till alla speedway-vänner i Norrköping, som nu har fått varit med om två dödsfall inom loppet av fem år.

Jag har nu sett kraschen med egna ögon som gjorde att Lee Richardson förolyckades (jag tänker inte länka till den av uppenbara skäl, men den ligger ute på youtube). Polsk tv sände matchen och hittar ni själva den så vill jag varna för starka bilder.

Smällen inträffar på rakan och man ser direkt hur allvarlig situationen är. Det är heller inget ojuste från någons sida som gör att kraschen uppstår – utan det är snarare en typisk racing-incident där det blir väldigt trångt om utrymme. Richardson hakar i bakhjulet på Jedrzejaks cykel, tappar kontrollen och flyger sedan in i sargen med kraftig fart efter att ha touchat Lindgren.

Richardson blev 33 år och kommer vara saknad av många.

Nyheten sprids överallt att Lee Richardson omkommit. Vargföraren kraschade tidigare i dag i matchen mellan Wroclaw och Tarnow och han fördes till sjukhus med befarade benskador. Tillståndet blev dock snabbt allvarligt och Richardson opererades för inre blödningar. Precis nu kom beskedet från sjukhuset att han inte överlevde från skadorna och man har efter den tragiska nyheten avbrutit matchen mellan Gorzow och Zielona Gora som kördes på söndagskvällen.

Oerhört tungt besked för sporten på alla sätt och vis och det känns orättvist och onödigt att någon ska behöva sätta livet till.

Ikväll är det sedvanlig laguttagning, den här gången mot Elit Vetlanda, och jag vet att det mellan Valsfans diskuterats huruvida man ska ändra på laget eller inte efter förlusten mot Piraterna. I fokus har Artem Laguta hamnat efter skugginsatsen som bara slutade i två poäng.

Jag räknar kallt med att Artem Laguta ändå får nytt förtroende och kör vidare på tvåan.

Det är för tidigt för att slå på den stora trumman och man kan istället börja snacka allvar om det blir en repris-flopp på Tallhult. Jag hoppas bara Artem, tillsammans med Valsarna, är så bra förberedda som möjligt på tisdag.

Vi vet inte om Kosciecha är ett bättre alternativ just nu och polacken känns mer som en reservplan längre fram, om det blir för många negativa resultat för Valsarna. Lagledningen har tidigare informerat förarna om att man vill ha en kontinuitet i lagbygget och att då börja kladda och peta efter en förlust med bara två poäng, mot dessutom ett otroligt skickligt och slipat lag, skulle vara att svika förarna och den idén man ingjutit.

En petning av Artem kan även påverka Grigorij Laguta och det är det sista som Valsarna behöver om man ska kunna störa ett stjärngäng som Elit Vetlanda.

Som ni vet vid det här laget blev det bara två poäng för Artem Laguta mot Piraterna (kunde ha varit noll om inte Janowskis cykel lagt av i det första heatet) och efter en GP-säsong, plus en bana som börjar bli ganska familjär, så är det självklart att man ska kräva mer av den fortfarande relativt unga talangen.

Men – att Valsarna inte tillät Artem att träna innan matchen? Hur tänkte man där? Ser man bakom det svaga resultat så kan nog lagledningen se lite självkritiskt på beslutet att stänga banan för all träning. Uppenbarligen kände sig Artem halvosäker på materialet, vilket också körningen visade, och Grigorijs testkörning efter matchen var också en signal på att lillbrorsan faktiskt behövde träningen.

Valsarna mÃ¥ste lyssna pÃ¥ förarna. Vill Artem träna ska han fÃ¥ träna – om det känns bäst för honom. Jag förstÃ¥r Dick GulbrandsgÃ¥rds, assisterande lagledare i Valsarna, resonemang – när Ulamek körde slut pÃ¥ sina motorer för tvÃ¥ Ã¥r sedan – men det gÃ¥r inte att dra alla över en kam. Det är fortfarande en individuell sport, där man buntar ihop poängresultaten.

Dessutom hade banan mÃ¥tt bra av lite träning innan, för i de första heaten sÃ¥g det bara halt ut och det gynnade knappast Valsarna. Känns inte som de ”gamla” inställningarna hjälpte dÃ¥.

Här kan ni läsa om Artems åsikter som skiljde sig brett från lagledningen:

http://www.vf.se/sport/speedway/laguta-floppade-–-kan-bli-petad

Vad ska man säga om Hancocks manöver i gårdagens sista heat? Svettigt att överhuvudtaget tänka tanken att gå emellan elitseriens kanske mest fruktade duo Laguta/Nermark på deras hemmabana. Bara att lyfta på hatten för en världsmästare som verkligen visade mästartakter i det läget.

Tyvärr fick jag rätt när jag inför matchen tippade att det var reserv-fajten – den mellan lagens bÃ¥da juniorer som skulle kunna komma att fälla avgörandet i matchen.  Rosen överglänste Palovaara och vann deras inbördes möten med 2-0. Ett omvänt resultat hade betytt hemmaseger istället.

Men att skylla en förlust pÃ¥ lagets yngste förare vore rätt korkat. Victor är fortfarande med för att se och lära. Titta bara pÃ¥ en av Piraternas unga förare under gÃ¥rdagen – Linus Sundström. Han har fÃ¥tt varit med och tagit mÃ¥nga ”nyttiga” nollpoängare under sina Ã¥r som junior. Det har laget stor nytta av nu och man kommer ocksÃ¥ ha det i framtiden. Victor fÃ¥r ta nya tag, och redan nu börja ladda för revansch mot Vetlanda. Glöm inte bort att han tillsammans med Nermark tog en hyperviktig femetta i bortamatchen mot Västervik. Kapaciteten finns onekligen hos den unge värmlänningen.

Underkänt får däremot Krzysztof Kasprzak och Artem Laguta. Bara sex poäng tillsammans, och på det vinner man inga matcher. Speciellt inte mot de regerande mästarna. Bättring krävs från nämnda duo om Valsarna ska kunna rubba EVS om en vecka.

Daniel Nermark visade återigen varför han är kung hemma på Wint Arena. Trots att han var rejält stukad inför matchen, gick han in och slog an tonen i hemmalaget. Ytterligare en oskön omkullkörning i det näst sista heatet, men vad spelar det för roll när man har en vilja som verkar kunna förflytta berg? Synd att han inte fick bli matchhjälte igår, det hade han sannerligen förtjänat.

Det är lätt att överdriva och ta till bÃ¥de klyschor och stora ord när man ska ge sin syn pÃ¥ en laddad och länge efterlängtad hemmapremiär. Men faktum är att kvällens match pÃ¥ Wint Arena har alla förutsättningar att bli en klassiker. En match som det kommer att talas länge om. Tycker att man märker en stor oro och respekt hos Stefan Andersson i ”inför-snacket”. Och det kan jag verkligen förstÃ¥, det är pressat läge efter förlusten mot Dackarna senast.

Vid förlust stÃ¥r de regerande mästarna pÃ¥ noll poäng, och det kommer bli mycket problematiskt att hantera pirat-fansens ilska i det läget. Det lär höjas mÃ¥nga kritiska östgöte-röster mot lagledare Andersson och hans stab, gällande det kontroversiella beslutet att kicka ut hemmasonen Jonas Davidsson, och ersätta honom med Chris Holder. Staden är delad i tvÃ¥ läger vad gäller övergÃ¥ngen. Uteblir framgÃ¥ngarna under vÃ¥rsäsongen är det risk för ordentligt publiktapp dÃ¥ skaran av ”Davidsson-anhängare” som en protest, kanske struntar i att komma pÃ¥ hemmamatcherna. Och med minskade publikintäkter kan det bli svÃ¥rt att satsa sÃ¥ hÃ¥rt som klubben har gjort under de senaste säsongerna. Visst, säsongen är lÃ¥ng, och man inledde även 2011 lite knackigt, men förväntningarna är annorlunda frÃ¥n fansen i Ã¥r.

I Valsarna däremot är det mungiporna uppÃ¥t efter förra veckans smakstart nere i Västervik. Trots tidigt underläge visade man prov pÃ¥ bÃ¥de styrka och god team spirit när man vände och vann med komfortabla 50-40.  En seger ikväll skulle innebära den perfekta starten pÃ¥ vägen mot det efterlängtade slutspelet. Förra Ã¥rets holmgÃ¥ng slutade i viss palaver dÃ¥ Maciej Janowski visade ”Serie-A talanger” i det sista avgörande heatet när Nermark och Laguta var pÃ¥ väg att köra hem segern. Hancock visade mästartakter i  den efterföljande omstarten och grejade oavgjort. Jag tror att vi kommer fÃ¥ se en liknande thriller ikväll, förhoppningsvis utan osportsliga inslag.

Recept för seger är som vanligt – bra starter ( klyschigt, jag vet ). Förmodligen ännu viktigare än vanligt med tanke pÃ¥ att det är säsongens första tävling pÃ¥ banan, och de sedvanliga spÃ¥rvalen kanske inte är de bästa ännu. En bra start pÃ¥ matchen är ocksÃ¥ A och O för Valsarna. Det kommer inte bli lika ”lätt” att köra i kapp ett underläge mot Piraterna, som mot Västervik. Här vilar ett stort ansvar pÃ¥ bröderna Laguta i det första heatet. Kan de inleda tävlingen pÃ¥ bästa sätt kommer det gjuta mod i de övriga killarna. MÃ¥ste även passa pÃ¥ att berömma lagledare Lindhs beslut att göra förändringen pÃ¥ reservpostionen. Tror att Buzz pÃ¥ sexan – och Palovaara pÃ¥ sjuan, är det ultimata pÃ¥ hemmabana. Unge ”Pallo” har en viktig roll ikväll, han kan, och bör slÃ¥ Piraternas  juniorförare Anton Rosén – i deras inbördes möten. Den matchen i matchen, kan komma att bli avgörande när vi summerar kvällen.

Tips: 46-44.